Beberapaengine menggunakan tali kipas untuk mengerakkan kipas, pompa air atau komponen lainnya. Bila tali kipas terlalu kendor, kecepatan putar kipas turun, Ini akan mengurangi aliran udara melewati radiator dan akan menurunkan kemampuan sistem pendingin. 41 III.2.2. Overheatingatau temperatur tinggi mesin juga menjadi penyebab ac mobil tidak dingin. Penyebab hal ini berhubungan dengan point ketiga dan kelima diatas yaitu: - kipas radiator mati - kipas kondensor mati. Contoh lain terkadang kita tidak menyadari bahwa suhu mesin sudah terlalu panas atau overheat. MesinMobil Overheating Cek Kipas Radiator dan AC. HappyInspireConfuseSad(UDA)Macet dan udara panas, tidak disangka bisa jadi biang mesin overheating (panas berlebih). Yaitu ekstra fan AC dan kipas radiator mati.Untuk mencegah hal tersebut, penting untuk mengenali fungsi komponen dan cara merawat ekstra fan AC dan kipas radiator. PenyebabExtra Fan Mobil Mati. andhi putra. Apr 13, 2017. Mobilupdate.Net - Sistem pendingin menggunakan putaran kipas untuk mendinginkan air pada radiator, pada mobil sedan pada umumnya di belakang radiator terdapat 2 kipas atau fan, 1 adalah kipas utama yang bekerja sesuai dengan suhu mesin dan yang satu lagi merupakan kipas tambahan atau Melaluikomponen inilah air bisa terus berputar di seluruh radiator. Water pump rusak menjadi penyebab mesin mobil cepat panas yang mungkin saja terjadi, meski kecil kemungkinannya. Biasanya pada mobil lama, terdapat karat atau pengunci mulai rusak, sehingga water pump tidak dapat bekerja memompa water coolant. 6. Kipas Radiator Mati Mwiias. Apa Dampak Terburuk Kalau Extra Fan Mati? Bagaimana Cara Merawat Extra Fan yang Benar? Extra fan atau akrab disebut kipas tambahan berfungsi untuk mendinginkan kabin. Selama extra fan dihidupkan, suhu udara yang dihembuskan di dalam kabin akan meningkat. Sehingga kenyamanan berkendara juga akan meningkat. Kebalikannya, tidak berfungsinya extra fan akan membuat suhu di dalam kabin terasa panas. Berkendara pun jadi tidak nyaman. Baik supir maupun penumpang, keduanya pasti akan gelisah saat berada di dalam mobil. Salah satu konsumen pernah bertanya, “kenapa extra fan tidak berfungsi alias mati?” Pertanyaan yang sana juga pasti terlintas di pikiran Anda. Untuk mengetahui jawabannya, kita harus mengetahui sistem kerja dari ac mobil terlebih dahulu. Kita pasti tahu, extra fan akan bekerja secara otomatis setiap kali ac mobil dihidupkan. Pada saat ini pula, kinerja extra fan dapat langsung diukur berdasarkan sensor yang disematkan pada air radiator. Pada saat extra fan tidak berfungsi atau mati, sensor tersebut akan memberikan sinyal kalau extra fan sedang mati. Daftar Isi1 2 Apa Dampak Terburuk Kalau Extra Fan Mati?3 a. Extra fan terlalu berdebu4 b. Jarak radiator dengan kondensor terlalu dekat5 6 Bagaimana Cara Merawat Extra Fan yang Benar?7 1. Merawat Air Radiator8 2. Menambah Air Radiator Secara Rutin9 3. Lakukan Pengecekan Suhu atau Temperatur10 11 4. Gunakan AC Seperlunya12 5. Jangan Matikan AC dalam Waktu yang Cukup Lama13 6. Menggunakan Motor Cooling Fan Kerusakan pada salah satu komponen ac jelas membuat suhu di dalam kabin jadi tidak karuan. Termasuk kerusakan pada extra fan ac mobil. Suhu yang mulanya dingin tiba-tiba berubah jadi panas karena tidak beresnya sistem kerja pada extra fan tersebut. Padahal, kita semua tahu kalau extra fan inilah yang mempercepat proses pendinginan freon. Kalau extra fannya saja rusak, komponen mana lagi yang dapat menambah sirkulasi udara di dalam mobil? Jawabannya simpel, tidak ada. Mengapa extra fan tidak berfungsi atau mati? Tak dapat dipungkiri memang, setiap komponen ac mobil tak pernah lepas dari namanya debu dan kotoran. Tingginya aktivitas gas polutan di udara secara otomatis akan membuat kabin Anda berdebu, lalu extra fan datang menghisap debu-debu tersebut. Untuk mencegah hal ini, alangkah baiknya jika Anda selalu menutup kaca mobil setiap kali mengemudi dengan mobil kesayangan b. Jarak radiator dengan kondensor terlalu dekat Kita mungkin beranggapan kalau letak komponen ac yang berdekatan dapat menambah suhu udara di dalam kabin. Benarkah? Tentu saja tidak! Malah dekatnya jarak antara komponen ac yang satu dengan yang lainnya dapat memicu udara panas di dalam kabin. Kenapa? Ketika extra fan tidak mampu menghisap dan menghembuskan udara dingin dari luar, suhu kondensor akan otomatis meningkat. Peningkatan suhu inilah yang diserap cepat oleh bagian radiator, sehingga mesin mobil overheating. Kalau mesin mobil overheating, apa langkah yang dapat Anda lakukan? Silahkan matikan ac milikmu. Diamkan mobil kira-kira 10 – 15 menitan. Kenapa dimatikan? Karena kinerja dari ac mobil akan berpengaruh otomatis ke bagian mesinnya. Apabila dibiarkan terus-menerus, yang ada mesin dan ac mobil akan korslet dan tidak dapat berfungsi lagi. Berapa lama waktu untuk mematikan ac mobil sebenarnya menyesuaikan saja. Kalau ternyata mesin mobil kembali normal dalam waktu 5 menit saja, Anda diperbolehkan menghidupkan kembali ac tersebut dan rasakan hembusan udara sejuk yang dikeluarkan. 1. Merawat Air Radiator Seperti yang sudah dijelaskan di paragraf ketiga, air radiator dapat digunakan untuk mengetahui bekerja atau tidaknya extra fan. Pada saat air radiator rusak, kita tidak dapat lagi mengetahui apakah extra fan berfungsi atau mati. Alhasil, pembongkaran pun perlu dilakukan untuk memastikan kinerja dari extra fan. Pengecekan extra fan terus-menerus tentu menguras energi. Belum lagi kemungkinan rusaknya komponen ac lainnya akibat keteledoran kita. Daripada terlalu beresiko, sebaiknya bawa mobilmu ke bengkel saat sesuatu terjadi pada air radiatornya. 2. Menambah Air Radiator Secara Rutin Radiator ac dapat bekerja dengan baik jika didukung oleh air radiator yang cukup. Saat air radiatornya habis, kebanyangkan betapa sulitnya radiator ac bekerja. Agar kinerja radiator tetap prima, alangkah baiknya jika Anda selalu mengisi air radiator secara rutin. Anda bisa menyiapkan botol khusus air radiator di pojok mobil. Pastikan botolnya berisi ya bukan kosong. 3. Lakukan Pengecekan Suhu atau Temperatur Kalau boleh jujur, terkadang kita lupa untuk memperhatikan suhu atau temperatur mesin. Kita berkendara seenaknya saja tanpa memperhatikan sejauh mana mesin tersebut bekerja untuk menempuh jarak yang kita capai saat ini. Suhu atau temperatur mesin senantiasa meningkat sesuai dengan jarak tempuh. Semakin jauh jarak tempuh, mesinnya lebih mudah panas karena mesin dipacu untuk terus bekerja tanpa henti. Daripada kejadian tak diinginkan terjadi di tengah jalan, sebaiknya perhatikan suhu mesin. Pastikan angkanya tidak melebihi setengah dari panel pada spidometer. 4. Gunakan AC Seperlunya Kalau ditanya sayang sama mobil, pasti semua menjawab sayang. Tapi, kita seringkali menggunakan ac secara berlebihan. Contoh sederhananya, kita sering menghidupkan ac + extra fan saat tidak berada di dalam kabin. Sebenarnya boleh-boleh saja, asalkan mobil tidak ditinggalkan selama berjam-jam. Kalau nyatanya Anda pergi 1 – 2 jam, lebih baik ac-nya dimatikan, agar extra fannya juga mati. Baik ac maupun extra fan, keduanya akan tetap awet. 5. Jangan Matikan AC dalam Waktu yang Cukup Lama Mematikan ac mobil baik dilakukan saat ac tersebut tidak diperlukan. Akan tetapi, mematikan ac dalam kurun waktu yang cukup lama juga memicu kerusakan pada bagian ac, termasuk extra fan. Kenapa? Logikanya saja, barang apapun yang tidak dipakai dalam kurun waktu yang cukup lama pasti akan rusak. Ini berlaku pada semua jenis barang, apalagi barang elektronik. Tingkat kerusakan pada barang elektronik bahkan dua hingga tiga kali lipat lebih tinggi dibandingkan barang-barang lainnya, seperti baju. 6. Menggunakan Motor Cooling Fan Motor cooling fan berfungsi untuk mendinginkan extra fan yang panas. Penambahan motor cooling fan juga dapat mem-backup fungsi extra fan sehingga udara yang berhembus di dalam kabin lebih dingin. Jadi, mesin mobil jauh dari yang namanya terlalu panas atau overheating. Ketika extra fan mobilmu tidak berfungsi alias rusak, gantilah dengan extra fan yang baru. Berapa kisaran harganya? Tenang saja! Anda bisa langsung bernegosiasi dengan kami. Harga yang kami tawarkan sudah jelas lebih murah dibandingkan toko ac mobil lainnya. Ga percaya? Silahkan buktikan sendiri ya! Semoga bermanfaat. Senang bisa berbagi. Senin, 24 Januari 2022 1610 WIB TEMPO/Hendra Suhara Iklan Jakarta - Kipas radiator mobil seharusnya hanya menyala ketika mobil digunakan. Namun, ada kasus kipas radiator nyala terus kendati mesin mobil belum Bisnis dari Auto2000, jika kipas radiator menyala ketika mobil belum hidup sudah waktunya mobil dibawa ke beberapa efek yang dapat terasa ketika kipas radiator mobil nyala terus. Salah satunya, aki cepat tekor sehingga sistem kelistrikan mobil tidak bekerja sempurna Efek lainnya, boros bahan bakar dan tarikan gas yang kurang beberapa penyebab masalah kipas radiator mobil1. Water Temperature Sensor WTS RusakWTS itu sering disebut sebagai ECT Engine Coolant Temperature Sensor. Kerusakan WTS biasanya terjadi karena short circuit atau korsleting. Nilai tahanan WTS menjadi tetap 0 dan arus listrik terus mengalir ke ECU lalu ECU langsung mengaktifkan kipas radiator Refrigerant Pressure Sensor RusakKerusakan itu membuat kipas terus berputar ketika AC dinyalakan. Dalam kondisi normal, saat AC tidak dinyalakan putaran kipas menjadi normal mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun jika terjadi kerusakan pada Refrigerant Pressure Sensor, ECU bisa memerintahkan kipas radiator mobil terus berputar sepanjang 3. Fan Control Unit RusakFan Control Unit adalah microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator mobil sesuai kebutuhan mesin. Saat ini tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Relay Fan Radiator RusakKomponen ini berupa saklar elektrik yang bekerja elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan. Kerusakan relay fan radiator membuat kipas radiator mobil terus itu biasa karena korsleting di dalam relay fan radiator, selain faktor umur Tips Merawat Radiator Mobil Agar Berumur PanjangIngin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto. Artikel Terkait Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat 6 hari lalu Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran 27 hari lalu Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka 34 hari lalu Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta 47 hari lalu Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis 50 hari lalu Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 50 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat 6 hari lalu Kebakaran Rumah di Kembangan Jakarta Barat, Gulkarmat 7 Penghuni Selamat Awalnya Gulkarmat Jakarta Barat hanya mengerahkan 2 unit kendaraan pemadam kebakaran, namun api tak kunjung padam. Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran 27 hari lalu Dampak Isi Radiator Mobil dengan Air Keran Pemilik mobil disarankan menggunakan radiator coolant. Cairan ini memiliki aditif anti karat dan kandungan glycol. Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka 34 hari lalu Kebakaran Tempat Karaoke di Tanjung Duren, 2 Pekerja Tewas dan 6 Luka-Luka Peristiwa kebakaran ruko itu bermula saat 14 orang pekerja hendak merenovasi tempat karaoke tersebut. Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta 47 hari lalu Kebakaran 3 Rumah Warga di Cengkareng, Kerugian Ditaksir Rp 150 Juta Estimasi kerugian akibat kebakaran di Cengkareng ini Rp 150 juta dan berdampak pada enam keluarga yang berjumlah 12 jiwa. Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis 50 hari lalu Stellantis Kembangkan Mesin Mobil Bahan Bakar Sintetis Stellantis sedang menguji 28 jenis mesin mobil yang diharapkan bisa menggunakan bahan bakar sintetis. Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 50 hari lalu Habis Dipakai Mudik Lebaran 2023 Mobil Harus Ganti Oli Mesin? Ini Jawaban Auto2000 Dalam kondisi tertentu, seperti jalan terjal, muatan penuh, jalan macet, ganti oli mesin mobil bisa dilakukan lebih awal agar mesin tetap prima. Kebakaran di Pemukiman Warga Kampung Muka Ancol, Jalur Kereta Sempat Ditutup 50 hari lalu Kebakaran di Pemukiman Warga Kampung Muka Ancol, Jalur Kereta Sempat Ditutup Kebakaran melanda pemukiman penduduk di RT 2 RW 4 Kampung Muka Ancol, Pademangan, Jakarta Utara pada Selasa, 25 April 2023. Dinas Gulkarmat DKI Klaim Kebakaran pada Ramadan 2023 Alami Penurunan 52 hari lalu Dinas Gulkarmat DKI Klaim Kebakaran pada Ramadan 2023 Alami Penurunan Kejadian kebakaran selama Ramadan di Jakarta mengalami penurunan 6,67 persen dibanding tahun lalu. Kebakaran di Muara Angke, Dinas Gulkarmat DKI Duga Disebabkan Korsleting Listrik 52 hari lalu Kebakaran di Muara Angke, Dinas Gulkarmat DKI Duga Disebabkan Korsleting Listrik BPBD DKI mengatakan sebagian warga yang terdampak kebakaran di Muara Angke sedang berada di kampung halaman untuk merayakan Lebaran. Mudik dengan Mobil, Cek Komponen Ini Sebelum Perjalanan 10 April 2023 Mudik dengan Mobil, Cek Komponen Ini Sebelum Perjalanan Mudik menggunakan mobil? Sebaiknya cek beberapa komponen ini sebelum perjalanan ke kampung halaman.

kipas ac mobil mati